전기차 판매 기록 정정

https://www.energy.gov/articles/correcting-record-about-electric-vehicle-sales

Correcting The Record About Electric Vehicle Sales

2023년 11월 9일

 

EV 판매량은 해마다 증가하고 있으며 2023년에도 이러한 추세는 계속될 것입니다. 지난 몇 년 동안 전기 자동차는 소비자 시장에서 인기를 끌었습니다. 그러나 최근 업계가 쇠퇴하고 있다는 주장과 함께 판매에 대한 공개 담론이 있었습니다. 이러한 오해가 더 많은 의심의 씨앗을 뿌리기 전에 기록을 바로잡도록 하겠습니다.

오해 #1: EV 판매량의 절대 수치가 감소하고 있습니다.

현실: 전기 자동차 판매는 점점 더 많은 자동차 제조업체가 시장에 진출하고 소비자가 지속 가능한 이동성에 대한 관심이 높아지면서 해마다 증가하고 있습니다. EV 판매는 특정 지역이나 특정 기간에 변동이 있을 수 있지만 Atlas EV Hub의 데이터에 따르면 전반적인 추세는 지속적인 성장을 보이고 있습니다.

오해 #2: 충전 인프라가 부족합니다.

현실: 대부분의 EV 운전자는 집에서 밤사이 또는 직장에서 낮 동안 가장 자주 주차하는 장소에서 차량을 충전하여 일일 주행 거리 요구 사항을 충족합니다. 또한 현재 160,000개 이상의 공용 충전 포트를 갖춘 60,000개 이상의 공공 충전소 위치가 있습니다 . 바이든 행정부는 2030년까지 고속도로와 지역 사회에 50만 개의 충전 포트로 구성된 전국 네트워크를 구축한다는 목표를 세웠습니다. 민간 ​​부문의 노력을 지원하기 위해 바이든 행정부는 초당적 인프라법을 통해 75억 달러를 투자하여 편리하고 안정적인 국가 네트워크를 구축했습니다. 97%의 가동 시간을 요구 함으로써 운전자가 필요할 때 충전기가 작동하도록 보장합니다 . 더욱이 업계 전반의 기술 발전으로 인해 충전 시간이 줄어들고 있어 EV가 잠재 구매자에게 더욱 매력적으로 다가오고 있습니다.

오해 #3: 소비자의 관심이 줄어들고 있습니다.

현실: 환경 의식, 정부 인센티브, 주행 거리를 개선하는 배터리 기술의 발전, 충전 인프라 확대 등 다양한 요인으로 인해 전기 자동차에 대한 소비자의 관심이 꾸준히 증가하고 있습니다. 2023년 6월 JD Power가 실시한 조사에 따르면 2021년 57%에 비해 소비자의 63%가 EV를 고려하고 있습니다. 주요 자동차 제조업체는 이러한 변화를 인식하고 급증하는 수요를 충족하기 위해 전기 자동차에 막대한 투자를 하고 있습니다 .

오해 #4: EV는 기존 연소 차량과 경쟁할 만큼 가격이 저렴하지 않습니다.

현실: 특히 낮은 유지 관리 비용과 연료비를 고려할 때 기존 차량보다 총 소유 비용이 낮은 EV 모델이 많이 있습니다 . 2023년 6월, 신규 전기차 구매 가격은 전년 대비 거의 20% 하락했습니다. 배터리 생산 비용이 감소하고 연방 세금 인센티브 와 주 및 유틸리티 인센티브가 제공되면서 전기 자동차의 가격이 더욱 저렴해지고 있습니다.

도전 과제가 존재하지만 전기 자동차의 궤적은 여전히 ​​긍정적입니다. 정부, 자동차 제조업체, 소비자가 계속해서 지속 가능성을 우선시함에 따라 전기 자동차가 운송 환경에서 더욱 필수적인 부분이 될 것으로 예상할 수 있습니다.

 

 

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